Vor dem Hintergrund der eingeschränkten finanzpolitischen Rahmenbedingungen seitens der öffentlichen Hand, des zunehmenden Substanzverzehrs der Verkehrsinfrastruktur und der Marktverwerfungen im Zuge der Finanz- und Wirtschaftskrise leistet die Arbeit entscheidende Hinweise, in welcher Form und von wem Investitionen in Einrichtungen der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur getätigt werden. Ausgangspunkt der Betrachtungen sind die Erkenntnisse im internationalen Kontext, um darauf aufbauend die Erfahrungen anhand von Fallstudien in Deutschland diskutieren zu können. Es werden die zentralen Risiken aus der Perspektive privater Eigenkapital-Investoren identifiziert und private Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur bewertet. Darüber hinaus erfolgt die Abgrenzung und Würdigung von Verkehrsinfrastruktur als eigene Anlageklasse. Neben den theoretisch, wissenschaftlichen Erkenntnissen bietet die Arbeit insbesondere interessante Ansatzpunkte im Hinblick auf die praktische Anwendung.
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Informationen über den Autor:
Högner, Johannes
Dr. Johannes Högner studierte Bauingenieurwesen und Betriebswirtschaft an der TU München. In den Jahren 2005 bis 2008 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Immobilienmanagement des IREBS Institut für Immobilienwirtschaft der Universität Regensburg bei Herrn Prof. Dr. Wolfgang Schäfers. Der Schwerpunkt seiner wissenschaftlichen Tätigkeit liegt in der Betrachtung öffentlich-privater Partnerschaften im Bereich von Immobilien- und Infrastrukturmaßnahmen. Johannes Högner konnte im Wintersemester 2009/2010 seine Dissertation zum Thema „Private Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur - eine theoretische Analyse und empirische Untersuchung anhand von Fallstudien“ erfolgreich abschließen. Er ist Mitglied der Bayerischen Ingenieurkammer und des Bundesverbandes Public Private Partnership (BPPP).
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